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你的汽車的輪子繞著一個(gè)固定的軸旋轉(zhuǎn)，為了讓它們旋轉(zhuǎn)，必須考慮到兩者之間的“滑動(dòng)”。那個(gè)東西是車輪軸承。

車輛的車輪用螺栓固定在輪轂上，車輪軸承（可能有內(nèi)軸承和外軸承）位于輪轂的中心。車輪軸承的尺寸各不相同，有很多不同的樣式，但一個(gè)共同的特點(diǎn)是，它們要么使用小球，要么使用圓柱滾子，在兩個(gè)光滑的金屬環(huán)之間滾動(dòng)：一個(gè)在外側(cè)，安裝在輪轂上，另一個(gè)在內(nèi)側(cè)，安裝在車軸周圍。在某些情況下，軸承組件還具有側(cè)板，用于密封內(nèi)部所需的潤滑脂。

車輪軸承的壽命很長。它們里面的滾珠或滾子可以是鉛筆或AA電池直徑的大小，軸承周圍可能有12-20個(gè)左右。每個(gè)車輪上的每個(gè)軸承（或一對軸承）必須支撐汽車角落的全部重量。此外，車輪在高速行駛時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致軸承內(nèi)部存在大量潛在磨損。

雖然車輪軸承持續(xù)行駛10萬英里并不罕見，但它們最終會(huì)壞掉。“自然原因”包括滾珠或滾柱的正常磨損，或潤滑脂最終通過密封泄漏，從而加速磨損。車輪軸承的壽命也會(huì)因劇烈撞擊而縮短，例如車輪撞到坑洞，水從密封處滲出并稀釋潤滑脂，或者沙子或鹽從密封處溢出并導(dǎo)致過早磨損。

噪音是車輪軸承不良的最明顯標(biāo)志。有時(shí)它會(huì)發(fā)出嘯聲或刺耳的聲音，這種聲音會(huì)隨著速度穩(wěn)步增加。在轉(zhuǎn)彎處，或者當(dāng)你在直線向前行駛時(shí)快速前后移動(dòng)方向盤時(shí)，也可能會(huì)注意到這一點(diǎn)，因?yàn)樵趬牡能囕嗇S承上或下移動(dòng)的重量會(huì)改變它發(fā)出的聲音。

另一個(gè)跡象可能是由于磨損的滾珠或滾柱在軸承內(nèi)部移動(dòng)而導(dǎo)致方向盤產(chǎn)生游隙或振動(dòng)。這種退化很可能是漸進(jìn)的，在相對較長的一段時(shí)間內(nèi)會(huì)慢慢惡化，并使其難以理解。然而，由于兩個(gè)系統(tǒng)部件之間的錯(cuò)位，最終可能導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)燈亮起；這將更加引人注目。

如果您或機(jī)械師可以通過車架或懸架部件將汽車從地面升起，從而允許車輪和輪胎自由旋轉(zhuǎn)，則通常可以通過抓住輪胎側(cè)面并將其拉出或左右轉(zhuǎn)動(dòng)來確定車輪軸承是否損壞。任何方向的松動(dòng)都表明軸承損壞。此外，旋轉(zhuǎn)輪胎可能會(huì)產(chǎn)生指示軸承磨損的噪聲。

壞的車輪軸承會(huì)導(dǎo)致壞事情。首先，軸承會(huì)卡住，這會(huì)使車輪快速減速，甚至將其鎖定，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。這會(huì)導(dǎo)致失控，尤其是當(dāng)你以更快的速度行駛時(shí)。軸承也可能斷裂，這可能會(huì)導(dǎo)致車輪脫落-同樣，無論速度如何，都會(huì)導(dǎo)致失控。

然而，有一個(gè)光明的一面：通常，車輪軸承會(huì)在發(fā)生故障之前發(fā)出充分的警告。你只需要認(rèn)出它的呼救聲。